Sporveien årsrapport 2020

Årsrapport 2020 103 Anleggsmidler vurderes til anskaffelseskost, fratrukket av- og nedskrivninger. Varige driftsmidler balanseføres og avskrives lineært over driftsmidlets forventede levetid. Vesentlige driftsmidler som består av betydelige komponenter med ulik levetid, er dekomponert med ulik avskrivningstid for de ulike kompo- nentene. Direkte vedlikehold av driftsmidler kostnadsføres løpende under driftskostnader, mens påkostninger eller for- bedringer tillegges driftsmidlets kostpris og avskrives i takt med driftsmidlet. Dersom gjenvinnbart beløp av driftsmid- delet er lavere enn balanseført verdi, og verdifallet forventes å ikke være forbigående, foretas nedskrivning til gjenvinnbart beløp. Gjenvinnbart beløp er det høyeste av netto salgsverdi og verdi i bruk. Verdi i bruk er nåverdien av de fremtidige kontantstrømmene som eiendelen forventes å generere. Anlegg under utførelse er pågående investeringsprosjekter som ikke er avsluttet. Når disse prosjektene blir avsluttet, vil de bli aktivert som anleggsmidler. Estimat for fullføringsgrad beregnes på utført produksjon på alle vesentlige investeringsprosjekter. Leieavtaler (leasing) klassifiseres som operasjonelle eller finansielle i samsvar med avtalens reelle innhold. Dersom det vesentlige av økonomisk risiko og kontroll knyttet til underlig- gende objekt er overført til leietaker i konsernet SporveienAS, klassifiseres avtalen som finansiell og tilhørende eiendeler og forpliktelser balanseføres. For avtaler klassifisert som opera- sjonelle leieavtaler, er leien behandlet som en driftskostnad. Immaterielle eiendeler Lisenser Består av brukerlisenser til selskapets ERP-system og avskrives lineært over fire år. Goodwill Unibuss Tur AS ervervet 1.1.17 turbussvirksomheten i Moss Turbiler AS. Overtagelsen av turbussvirksomheten ga en regn- skapsmessig Goodwill på TNOK 1 850. Denne avskrives over tre år. Vognmateriell trikker Vognmateriell trikker er fom 2017 reklassifisert fra varelager til varige driftsmidler. Begrunnelsen for reklassifiseringen er at vognmateriellet er vurdert iht. samme restlevetid som sporvognene. Restlevetiden for vognene er fastsatt i Trikke- programmet sin fremdriftsplan der alle nåværende trikker blir skiftet ut med nye trikker i løpet av 2024. Vognmateriell trikker samt reparasjonsdelene for trikk er satt opp i egen kolonne i noten. Finansiell leie av busser Unibuss AS har inngått leiekontrakter med garanterte rest- verdier på busser. Leiekontraktene er i regnskapet behandlet som investering. Selskapet har rett til kjøp av bussene ved kontraktens utløp eller forlengelse av kontrakten. Balanse- ført verdi av finansiell leie av busser er TNOK 6 155 per 31.12.20. Operasjonell leie av busser Konsernet har pr 31.12.20 inngått avtale om operasjonell leie for 258 busser. Alle busser har en gjenkjøpsavtale med garantert gjenkjøpspris av leverandør. Hensikten er at konsernet skal tilbakelevere bussene til leverandør etter endt leieperiode. Avtalene utløper med 10 busser i 2021, 140 busser i 2022, 20 busser i 2023, 94 busser i 2024, 47 busser i 2025. Kostnadsført leie i 2020 utgjør TNOK 106 294, (TNOK 115 225 i 2019). Andre leieavtaler Sporveien T-banen AS og Sporveien Trikken AS (driftsselska- pene) leier infrastruktur og kjøper drifts- og vedlikeholds- tjenester fra enheter i morselskapet. Godtgjørelse for leie og vedlikehold av infrastruktur og vognmateriell avtales med varighet fem år. Leiebeløpet var i 2020 MNOK 56,6 for T-bane (MNOK 55,3 i 2019) og MNOK 25,2 for trikk (MNOK 6,3 i 2019). Driftsselskapene leier vogner av Sporveien Vognmateriell AS. For 2020 var leiebeløpet MNOK 524 for T-bane (MNOK 503 i 2019) og MNOK 208 for trikk (MNOK 201 i 2019). Driftsselskapene leier lokaler av Sporveien AS. Leiebeløpet var i 2020 på MNOK 8,7 (MNOK 7,6 i 2019) for T-bane og MNOK 3,5 (MNOK 3,8 i 2019) for trikk. SporveienVognmateriell AS sin lokalleie var på 2 MNOK. Leieavtalene løper for ett år av gangen dersom ikke en av partene har endret den innen 1.3 året før. Driftsselskapene inngår i rammeavtale for konsernet ved­ rørende leasing av biler. Løpende leasingavtaler per bil har individuelle løpetider. Rammeavtale for leasing/biladmi- nistrasjon – gjelder for alle nye uttak av biler. Bilparken skal fornyes fortløpende etter hvert som kontrakt på bil utløper. Totale leiekostnader for SporveienT-banenAS i 2020 var TNOK 129,2 (TNOK 471 i 2019) og for SporveienTrikkenASTNOK 698,8 (TNOK 694 i 2019). ÅRSBERETNING OG -REGNSKAP | Del 6