Sporveien årsrapport 2020

112 Årsrapport 2020 Konsernet har ulike driftsgarantier relatert til blant annet kon- trakter og husleie. Alle er knyttet til Unibuss AS. De er på til sammen MNOK 156,8. (Beløp i hele tusen) Garantikreditor Gjelder Utløper Beløp Bank Unibuss AS Oslo kommune Vognløyver inntil oppsigelse 19 983 DNB Oslo kommune Vognløyver inntil oppsigelse 6 711 DNB Oslo kommune Vognløyver inntil oppsigelse 2 984 Nordea Oslo kommune Vognløyver inntil oppsigelse 201 Nordea Vestfold og Telemark Fylkeskommune Kontraktsgaranti 30.09.24 14 070 Nordea Ruter AS Kontraktsgaranti 31.12.21 22 000 Nordea Ruter AS Kontraktsgaranti inntil oppsigelse 14 000 Nordea Ruter AS Kontraktsgaranti 02.10.22 27 000 Nordea Opplandstrafikk Kontraktsgaranti 30.06.22 7 000 Nordea Måkeveien 2 AS Leie anlegg 31.01.25 950 Handelsbanken Circle K AS Leie kontor 31.07.22 1 434 Nordea Oslo Kemnerkontor Skattetrekkskonto inntil oppsigelse 40 000 SEB Avinor (for Unibuss Ekspress) Selvskyldnergaranti 01.05.25 500 SEB NOTE 20 GJELD PROSJEKTER (NETTO) (Beløp i MNOK) Oversikt fremmedfinansierte prosjekter 2020 2019 2018 Kostnads- ramme Økonomisk sluttdato CBTC signalanlegg 376 274 176 646 2028.12 Tilpasning ny trikk 444 343 191 437 2022.03 Fellesstrekningen Helsfyr–Majorstuen 386 269 117 428 2021.08 Ryen base med sporanlegg 366 143 37 386 2022.06 Fellesstrekning Etterstad–Hellerud 180 116 33 265 2024.06 Grenbaner T-bane 187 138 89 180 2021.02 Majorstuen trikketiltak 230 83 29 179 2021.06 Thorvald Meyers gate 166 60 15 170 2021.03 Storgata 141 83 43 161 2022.03 Bispegata 156 63 29 154 2021.04 Sum av andre prosjekter 884 1 003 312 1 089 Krav til egenandeler i prosjektportefølje -5,1 -59 -30 Sum pådrag fremmedfinansierte prosjekter 3 511 Fakturert -3 683 4 095 Prosjektlager 32 Netto balanseført -140 De to foregående år er ikke summert fordi de er kun ment å vise utvikling i aktive prosjekter, og ikke den totale porte- føljen for foregående år. Det vesentligste av konsernets inntekter er i henhold til kon- trakter som inngås med Ruter AS. Ruter AS mottar offentlige tilskudd fra Oslo Kommune og Viken Fylkeskommune som viderefaktureres til konsernet Sporveien AS. Dette er offent- lige midler til finansiering av utøvelsen av definerte tjenester og investeringer i kollektivtrafikken. Tilskuddet er sammen- stilt i samme periode som tilsvarende kostnader/investe- ringer. På denne måten opptrer Sporveien AS som utbygger på vegne av selskapene sommottar de offentlige tilskuddene. Flere av de forhåndsdefinerte investeringene og tilhørende bevilgede midler strekker seg over flere år. De eksterne finansieringskildene faktureres i henhold til investerings- prosjektenes fremdrift. Konsernet Sporveien AS fører investeringstilskudd etter nettometoden. Konsernets investeringer i infrastruktur kjørevei er foretatt ut ifra samfunnsøkonomiske hensyn, og i mindre grad besluttet med basis i bedriftsøkonomiske kriterier. Alternativ nytteverdi og virkelig verdi av investeringene i et an- nenhåndsmarked er usikre. Nettometoden gir et godt bilde av konsernets drift og investeringer. Nettoføring innebærer at til- skuddene går til fratrekk i eiendelenes anskaffelseskost som Del 6 | ÅRSBERETNING OG -REGNSKAP