Sporveien årsrapport 2020

82 Årsrapport 2020 forhold i eller etter regnskapsåret som har betydning for denne forutsetningen, eller for årsregnskapet for øvrig. Det har ikke vært vesentlige hendelser etter balansedagen som påvirker det avlagte årsregnskapet. Resultat Konsernet I 2020 har Sporveien et årsresultat på 316,0 (2019: 216,1 MNOK). Omsetningen totalt var 4 730 MNOK i 2020, (2019: 4 785 MNOK). Konsernet har levert et godt resultat i et vanskelig år. Alle virksomhetsområder har hatt god og stabil drift og forbedret sine resultater. Særlig Unibuss har forbedret resultatet bety- delig fra foregående år. Fortsatt fokus på forbedringsarbeid i alle enheter har bidratt til den positive resultatutviklingen. Sporveiens datterselskaper med kommersiell virksomhet har hatt store utfordringer med fall i omsetning og resultat, som følge av pandemien. I 2020 avsluttes den ekstraordinære amortiseringen av estimatavviket i den nå lukkede offentlige tjenestepensjons- ordningen. I perioden 2016 til 2020 har 457 MNOK blitt kost- nadsført som ekstraordinær pensjonskostnad (amortisering). Belastningen i årets resultat er mindre enn forventet grunnet god avkastning på pensjonsmidler i 2019. Resultatet i 2020 er belastet med 22 MNOK (2019: 151 MNOK). Kontantstrøm og økonomisk stilling Konsernets netto kontantstrøm per 31.12.20 var 227,5 (2019: 1 056,0) millioner kroner. Årets investeringer utgjorde 2 794,1 (2019: 2 338,1) millioner kroner, finansiert med 1 228,0 (2019: 1 180,3) millioner kroner fra operasjonelle aktiviteter og 1 793,7 (2019: 2 214,0) millioner kroner fra finansieringsaktiviteter. Forskjellen mellom kontantstrøm fra drift og driftsresultat skyldes i hovedsak endringer i arbeidskapital, forskjell mellom kostnadsført og inn-/utbetalinger i pensjonsord- ninger samt avskrivninger. Soliditet Konsernets egenkapitalgrad var 30,4 (2019: 29,1) prosent ved utgangen av 2020. Endringen på 1,3 prosentpoeng skyldes et tilfredsstillende resultat som styrker egenkapitalen. Langsiktig gjeld har økt i 2020 som følge av lånefinansierte investeringer i trikkebaser og nye trikker. Investeringene vil gi nye inntekter og dermed kontantstrøm som sikrer konsernets evne til å betjene gjelden. Likviditet Likviditetsreserven var 2 342,0 (2019: 2 114,0) millioner kroner pr. 31 desember 2020. Av dette er 400 millioner kroner ubenyttet kassakreditt. VIRKSOMHETENE Sporveien T-banen AS (T-banen) T-banen fikk i 2020 et resultat etter skatt på 43,7 MNOK (2019: 7,0 MNOK). T-banen fraktet 74 millioner passasjerer i 2020, en nedgang på 38 prosent fra 2019. Nedgangen skyldes endrede reisevaner og restriksjoner gjennom pandemien. Selskapet leverte høy kvalitet i driften gjennom 2020, med en regularitet på 99,6 prosent og punktlighet på 88,6 prosent (99,6 prosent korrigert for avvik i driften). Koronasituasjonen medførte etterslep i kritisk vedlikehold om høsten, men dette ble løst i godt samarbeid med Ruter og infrastrukturprosjektene. T-banen la gjennom 2020 ned betydelig innsats for å opprett- holde tilbudet til de reisende, blant annet ved å desinfisere vogner på verkstedene og omdisponere billettkontrollen til smitteverntiltak. I 2020 ble T-banen kåret til verdens mest kostnadseffektive T-banesystem i en sammenlignende undersøkelse av 38 selskap verden over (CoMet og Nova). Samme undersøkelse rangerteT-banen blant verdenslederne i ansattproduktivitet, vogntilgjengelighet og togtetthet. I BIs barometre for bære- kraft og kunder ble T-banen nummer en både innenfor bære- kraft og kundelojalitet. I 2020 startet Sporveien også arbeidet med å anskaffe nytt vognmateriell knyttet til behovet for mer kapasitet når Fornebubanen står klar. Sporveien Trikken AS (Trikken) Trikken fikk i 2020 et resultat etter skatt på 32,7 MNOK (2019: 5,4 MNOK). Trikken fraktet 22 millioner passasjerer i 2020, mot 53 millioner i 2019. I likhet med T-banen skyldes nedgangen koronapandemien. Driftskvaliteten var høy gjennom hele 2020, og Trikken kjørte 99,4 prosent av alle avganger, opp fra 98,8 prosent fra 2019, til tross for koronasituasjonen. Selskapet gjennomførte en rekke smitteverntiltak gjennom året for å opprettholde trikketilbudet og beskytte de reisende og ansatte. Leveransen av de to første av 87 nye trikker, SL18, var en viktig milepæl for Trikken i 2020. Det meste av trikkeinfrastrukturen i Oslo har blitt oppgradert eller vil stå ferdig for å ta imot de nye trikkene om kommer i perioden 2020–2024. Trikken startet testkjøring av de nye trikkene høsten 2020. Serieproduksjonen er planlagt startet etter avsluttet testperiode første halvår Del 6 | ÅRSBERETNING OG -REGNSKAP Nøkkeltall 2020 2019 2018 Driftsinntekter (MNOK) 2 031,4 1 931,2 1 799,7 Årsresultat (MNOK) 43,7 7,0 40,4 Antall reiser (mill.) 74 119,4 122 Kundetilfredshet (%) * 98 98 Regularitet (%) 99,5 99,3 99,5 *Grunnet pandemi er det ikke gjennomført normale målinger på kundetilfredshet