Årsrapport 2022 13 1894 Kristiania Elektriske Sporvei («Blåtrikken») åpner Skandinavias første elektriske sporveislinje. Trikken gikk fra Jernbanetorget over Briskeby til Majorstuen, med sidelinje til Skarpsno. 1910 Linjenummer (1–10) innføres på alle linjer. 1898 A/S Holmenkolbanen åpner driften på den første forstadsbane fra Majorstuen til Holmenkollen. 1926 Østensjøbanen åpner med strekningen Vålerenga – Oppsal. 1928 A/S Holmenkolbanen åpner Skandinavias første undergrunnsbane mellom Majorstuen og Nationaltheatret. 1952 Trikkefornyelsen kommer i gang med nye HØKA-trikker. Frem til 1958 får Sporveien hundre nye og ombygde vogner. 1931 Bussringen åpner. 1993 Øst og vest kobles sammen gjennom fellestunellen for T-banen med linje 4 mellom Sognsvann og Bergkrystallen. 1999 Nye, italienske leddtrikker med lavgulv blir gradvis faset inn. 1970 Universalmånedskort for hele Oslo og samordnet bytakst blir innført. 2017 13. november: Unibuss fyller 90 år! 2016 22. mai: T-banen fyller 50 år! 2015 6. oktober: Sporveien fyller 140 år! 2018 Ny passasjerrekord på T-banen 23. november med 454 000 påstigninger på ett døgn. 2022 31. januar: Første SL18 i ordinær trafikk med passasjerer om bord. 2020 De første nye SL18-trikkene kommer til Oslo. 1–10 Vest Øst Holmenkolbanen OM SPORVEIEN | Del 1
RkJQdWJsaXNoZXIy NTYyMDE=