«Selskapet er veldig viktig
for Oslo, og er i en svært
positiv vekst. Dette er
derfor en anerkjennelse
til de ansatte og ledelsen»
Ola Elvestuen,
Byråd for Miljø- og
Samferdsel, om navneendringen til
Sporveien. (April 2013)
Sporveien benyttet anledning til å pusse opp stasjonene på
Romsås, Stovner og Vestli. Byantikvaren har hyllet arbeidet
med å bevare viktige kunstinstallasjoner og arkitektoniske
særpreg på stasjonene.
«Nye» Lambertseterbanen åpnet avOla Elvestuen
Strekningen mellom Ryen og Bergkrystallen er bygget om
til en moderne T-banestrekning i tide og innenfor budsjett.
Ved en effektiv gjennomføring er det spart i underkant av 100
MNOK.
Kontrakt ombygging avAvløs base
Sporveien signerte en kontrakt med Veidekke AS om bygging
av Avløs Base på Kolsåsbanen. Kontraktens totalsum er på 298
MNOK inkludert opsjoner.
Oktober
Samferdselskomiteen besøkte Lørenbaneprosjektet
Lørenbaneprosjektet tok i mot Samferdselskomiteen i Oslo
bystyre. Det ble orientert om status på prosjektet, hvordan det
jobbes, fremdrift og tunellbygging.
November
Pulsen avOslo
Sporveiens store arrangement «Pulsen av Oslo» ble arrangert
på Rockefeller. Vel 700 personer bidro til en uforglemmelig
kveld med «Best 2015» i fokus. Leder av Oslo Sporveiens Arbei-
derforening (OSA), Rune Aasen, ble samtidig tildelt Sporveiens
hederspris. Oslos nye byråd for miljø og samferdsel Guri Melby
besøkte arrangementet og talte til Sporveiens medarbeidere.
Desember
Talentprogram i Sporveien
Sporveiens Talentprogram er et nytt program for å utvikle
dyktige medarbeidere. Rekrutteringen til Talentprogrammet
ble lagt opp som en åpen søknadsprosess for interesserte
medarbeidere. 25 deltakere ble i desember valgt ut til
programmet som startet i januar 2014.
Kolsåsbanen gjenåpner til Avløs
Utbyggingen av Kolsåsbanen går etter fremdriftsplan og
stasjonene Haslum og Avløs ble gjenåpnet. Den nye bane-
strekningen representerer en ny og viktig milepæl i Sporveiens
utbygging av Kolsåsbanen som skal være ferdigstilt i sin helhet
høsten 2014.
Navneendring forTrikken ogT-banen
Høsten 2013 fikk de to datterselskapene Oslotrikken og Oslo
T-banedrift nye navn under sporveisparaplyen, Sporveien
Trikken og SporveienT-banen.
Første gravetak fra Oslos tidligere samferdselsbyråd
Ola Elvestuen ved byggestart av Lørenbanen.
